15日晚，“成康口”輪緩緩駛離廈門國際郵輪中心。這是首艘在廈門國際郵輪中心碼頭命名并交付運營的廈門造船舶，交付后，該船將正式進入航運圈，開啟“中國造”出海之旅。

“成康口”輪是由廈門船舶重工股份有限公司承建的超巴拿馬型LNG雙燃料汽車滾裝船，可裝載7500個標準車位，交付后將由中國遠洋海運集團運營，首航計劃從廈門駛往上海港后執(zhí)行汽車出口任務(wù)。

據(jù)介紹，這一項目的順利完成標志著中日航運產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的深化，也將為中國新能源汽車出口進一步提供運力支撐。

“成康口”輪是首艘在廈門國際郵輪中心碼頭命名并交付運營的廈門造船舶。　(廈門邊檢總站高崎邊檢站 供圖)

為確保此次“成康口”輪順利出航，廈門邊檢總站高崎邊檢站主動加強與船舶企業(yè)、船舶代理等口岸單位溝通聯(lián)系，實行每日會商制度，動態(tài)掌握船舶建造進度和出海計劃，警力前置一線做好船舶在港監(jiān)護，“量身定制”服務(wù)清單，提供“一船一策”精細化查驗措施。

此外，高崎邊檢站還推行“邊檢專員”負責制，提前開展船舶資料預(yù)審，開通“新造船舶邊檢快捷通道”，高效辦理人證對照、船舶檢查等各項手續(xù)，通過“線上預(yù)檢+現(xiàn)場核驗”雙軌并行機制縮短手續(xù)辦理時間，確保新造船舶出口“零等待”，保障新造船舶順利交付運營、快速開啟首航。

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