數據顯示，2024年，該班列運行線路達25條，全年開行2619列，同比增長10%;發運213996個標箱，同比增長9.9%;輻射歐亞大陸50多個國家160多個城市，到達境外站點100多個。僅2025年1月，該班列累計開行306列，發送25536標箱，同比增長6.6%。

依陸出境，金華建強中歐班列集結中心。僅去年，當地就謀劃推動了陸港重大項目74個，總投資2871.9億元。

在金華華東國際聯運港中歐班列集結中心項目施工現場，今年春節同樣繁忙，每天有上百臺大型設備同時工作。該項目總投資106億元，是浙江中歐班列增點擴線的核心項目，建成后，將把浙江中歐班列年發運能力提高到1萬列。

2024年12月，《浙江省義烏市深化國際貿易綜合改革總體方案》的發布，進一步推動金華在“買全球賣全球”上雙向發力。

據金華海關數據顯示，2024年，金華外貿出口額達7719.2億元，同比增長16.4%，占浙江全省的19.8%，創歷史新高。

“從進出口比例看，金華的進口數據大致是出口的十分之一。在深化國貿改革大背景下，尋找新領域的突破口至關重要。”金華市商務局相關負責人表示。

為此，金華迅速落地首單進口貿易創新發展試點，3類進口商品檢測認證效率提升75%，費用成本下降15%至30%。得益于這項試點，小商戶也能輕松做起進口生意。(完)

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