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央視網(wǎng)消息：日前，國家發(fā)展改革委、國家能源局等多部門提出加快推進充電基礎設施建設，鼓勵開展電動汽車與電網(wǎng)雙向互動、光儲充協(xié)同控制等關鍵技術研究。這些新技術，在新能源汽車下鄉(xiāng)中，究竟能發(fā)揮什么樣的作用？

在江蘇蘇州市郊的一處公共充電站里，兩臺新建的雙向充電樁從去年起試點投入使用。將充電槍連上車輛后，車主既可以選擇充電，也可以選擇讓車輛反向對充電樁一側放電。

這種車輛與電網(wǎng)之間的雙向互動，在業(yè)內被稱作V2G模式。未來，車主可以利用峰谷電價差，在低電價時選擇充電、在高電價時選擇放電，從而獲得一定收益。工作人員介紹，目前，市面上的新能源汽車并非全部具備放電功能，部分車型需要后期加裝改造，但現(xiàn)階段已逐步有車企入局。

業(yè)內人士介紹，V2G模式的價值不僅在于能降低新能源汽車的使用成本，未來普及后，每輛新能源汽車相當于都成為了一個微型的移動儲能電站。

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