7月10日，隨著一聲炮響，渝湘復線高速公路三角塘隧道全隧順利貫通。

渝湘復線高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉陽段、武隆至道真段三個部分組成，途經重慶市5個區(qū)縣，總里程280公里，橋隧比為80%。三角塘隧道位于重慶市酉陽縣境內，為分離式雙洞隧道，雙向四車道，左右線均接近3800米，屬特長隧道。

“隧道所處地段地質條件復雜，施工過程中，多次遇到土質松軟、巖溶、突泥涌水等現象，給隧道施工帶來很大困難。”中鐵二十局集團彭酉路5標項目部技術負責人鄒楊介紹說。在施工過程中，面對三角塘隧道土質松軟、圍巖承載力低、變形風險大等困難，包括巖溶地質，溶洞可能存在溶蝕裂隙，異常出現項板坍塌，地板塌陷、側壁失穩(wěn)，洞身位于溶洞中下部，雨季易出現涌水突泥等情況。項目團隊防患未然，在經過詳細勘察，并經多次研討，不斷動態(tài)進行方案優(yōu)化，制定了七項對策，通過超前地質預報、圍巖量測等措施，攻克了嚴重偏壓、沉降量大、初支變形大等多項難題，確保三角塘隧道安全順利完工。

渝湘復線高速建成后，將有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況，進一步完善渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高速交通網絡，對沿線本土旅游資源發(fā)展，對重慶打造交通強市，促進地方交旅融合、經濟多樣化發(fā)展具有重要意義。

（總臺記者 李洪淼 張波俊）

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