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這是一個(gè)吃飯不能離開(kāi)工位的工作，這是一個(gè)連上廁所都需要專(zhuān)職人員臨時(shí)頂班的工作，這個(gè)工作的辦公區(qū)域僅有一平米，卻承載了他的大半生。

59歲的馬世安是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司湖東站的一名車(chē)站值班員。湖東站是大秦鐵路的“龍頭”車(chē)站，每天有近百對(duì)裝載煤炭的列車(chē)在這里編組、分解、始發(fā)、通過(guò)。而馬世安每天的工作就是將這些貨運(yùn)列車(chē)編組成為2.1萬(wàn)噸、1.5萬(wàn)噸和單元萬(wàn)噸的高質(zhì)量列車(chē)，從而提高運(yùn)行效率。

如今即將退休，馬世安最大的心愿就是沿著大秦鐵路看一看，看一看自己守護(hù)了34年的地方，而同樣即將退休的火車(chē)司機(jī)蔡曉東幫他圓了夢(mèng)。

如一列列疾馳而過(guò)的火車(chē)一樣，老馬、老蔡的鐵路生涯即將結(jié)束，但屬于大秦鐵路的傳承仍在繼續(xù)……

記者：馬志異、王怡靜

報(bào)道員：賀宇軒、呂宇飛、張訓(xùn)之、楊浩哲

新華社音視頻部制作

關(guān)鍵詞： 運(yùn)行效率 辦公區(qū)域 中國(guó)鐵路 貨運(yùn)列車(chē) 火車(chē)司機(jī)